英伦风格的地上地下交通线

无论是到哪儿的游记，我都会先写关于公共交通的印象，因为自助游的第一步就是熟悉交通工具，否则哪儿也去不了，何况咱还是干这个的。年初我去东京的时候，曾经就世界各大城市的地铁进行了简单的比较，当时就为没有体验伦敦地铁而遗憾，这次总算有机会了。

车厢内部

地铁站由于年代久，内部基本比较老旧，有的车站，可以说弥漫着积聚多年的腥臊气。要说有点特色的，也就是福尔摩斯博物馆所在地，贝克街车站，站内镶嵌了福尔摩斯头像的墙砖，像查令十字等车站，站台的墙上也镶嵌了富有特色的画面。相比之下，一些火车站比较漂亮，比如说，穿越英法海底隧道的欧洲之星列车终点，在圣潘克拉斯车站，外观就是漂亮的红砖维多利亚式建筑。有的车站内，超市饭馆云集，买点东西也非常方便。

伦敦市区内的地铁主要在地下，但是郊区就有Overground线路，类似于城铁，还有一种DLR，全称Docklands Light Railway，是港区周边的新线路。伦敦地铁传统的标志就是红圈蓝杠，中间写着站名，所以在街头非常好找，此标志也衍生出不少旅游纪念品。而DLR的标志是浅蓝色圈，略有不同。

伦敦地铁票也分单程、单日、多日等好几个种类，最方便的就是用悠游卡(Oyster Card)，这种卡类似于香港的八达通，东京的Suicard，在地铁车站可以买到，先交3镑押金，然后可以充值，也可以在里面充其他票种，比如我在伦敦一周左右，就在卡里充一个7日票，才20多镑，外出基本不用再买其他票了，省时省钱，还能够乘坐公共汽车。

购票可以通过售票机，也可以通过人工窗口，有的售票机已经包括中文了，但是要注意，售票机上标注有的只能用信用卡，有的则可以付现金，现金最大面额是20镑，所以买票准备零钱很重要。所有的地铁站都有进站闸口，直接刷卡或者将车票插入就可以。这不像德国，初到德国不知道用打票机，进站又没闸口，如果查到，会被课以重罚。

伦敦的重要火车站基本在核心城区周边，包括国王十字(King's Cross)、帕丁顿(Paddington)、滑铁卢(Waterloo)、圣潘克拉斯(St. Pancras)、维多利亚(Victoria)、利物浦街(Liverpool Street)、尤斯顿(Euston)等，分别通往不同地区，车站之间以地铁链接，避免人流过于集中，还能够保证通往各地的火车以大密度、短间隔运行。

去英国其他城市，或剑桥、伦敦等周边地区，首先要知道火车从哪个站发，也不用提前太多，因为主流景点的火车班次很密集，基本上开车前10分钟才公布站台号，太早去了也没意义。