北疆旅游之流水账（一）

7月21日：上海-乌鲁木齐，逛国际大巴扎

早9点虹桥机场出发，下午两点左右到达乌鲁木齐地窝堡国际机场。由于白天的飞机，一路上可以看到很多风景，我们所乘坐的南方航空公司在一路上还给我们介绍了沿途将会经过的主要城市和风景点，其中包括青海湖和祁连山；在飞经祁连山脉的时候，可以很清楚的看见雪山，着实让大家激动了一把，手中的DC自然也不停的记录着这些特殊的景观。

在机场没有看到网上说的免费地图，倒是有很多旅行社在发放宣传资料，我在等行李的时候也得到了一张，看看上面主要都是旅行社的广告，然后背面是一张画的比较粗糙的新疆旅游地图。（后来在市区买了一张07版的乌鲁木齐地图，标价3.7元，但是摊主2.5元就卖给我了，这倒是第一回碰上）。

机场到市区可以坐机场巴士（10元）到人民公园，也可以坐公交车；我们因为下午还要办事，且大包小包的，就选择坐出租车直接赶往乌鲁木齐六道湾亲戚家中；行程19公里，车费42元（含机场停车费5元）。

在亲戚家稍事休整后直奔原先联系好的汽车租赁公司，到达后看到他们公司门口停着不少车，有别克赛欧，铃木雨燕，广本雅阁，当然还有本人最熟悉的普桑；经过选车、试车以及和老板一番讨价还价，最终拿下雨燕，日租价260RMB，限300KM/天，共八天，后来我们说要去喀纳斯，怕公里数不够，老板答应共2700KM，并说肯定够了（后来实际开下来是不够的）。选中雨燕的原因，一来这辆车1.3的排量，非常省油（事实上确实很省油，3000KM的路开下来油费还不到800RMB，一路上基本上油耗都是6到7之间，比普桑省多了），二来车型新颖颜色漂亮（宝蓝色，停在哪里都很扎眼），租金也不算很贵，而且又是新车，于是和LP一商量就拿下了；热心的老板还给我们设计路线，并介绍了新疆各个旅游景点的大致情况和一些路况信息；后来在聊天中得知原来老板就是搞旅游的，后来自己开了这间租车公司为今后的自驾旅游租车发展做打算，同时也兼作旅游接待。说到喀纳斯，老板还给我们介绍了那边一个张主任，据说可以让我们开车进喀纳斯景区，200一个人。

开上全新的雨燕，直接前往国际大巴扎；这里和我十年前来的时候已经完全不一样，商业化气氛更浓了，我们直接把车开到家乐福的地下停车场（强烈推荐开车的朋友可以把车停在这里，免费停车直到夜里24：00才关门，既方便又安全；上来就是家乐福和大巴扎，购物观光两不误）。在大巴扎稍微逛了一圈，游人很多，不过看的多买的少；吃了点羊肉串、烤玉米，结果比较失望，感觉这里纯粹就是骗骗那些旅游团的人，在这里别想吃到正宗的风味小吃。还好家乐福不会是假的，在超市里把后面几天的食品都买好，主要是纯净水、王老吉凉茶、八宝粥、饼干和牛肉干等，满载而归，迎着夕阳回家（7、8月份是当地日照时间最长的，晚上10点才日落，11点天才完全黑下来，而第二天早上7点左右就日出了）

北疆旅游之流水账（二）

7月22日：天山天池一日游，五一路夜市

早8点20出发，沿吐乌大高速直奔天池，9点50到达天池景区售票处，行程92KM，途中在阜康交了买路钱10元。买好门票后，开车到停车场，然后坐索道上山，再坐电瓶车到天池边。现在的景区都是生财有道，变着法儿收钱，从售票处到天池边收了三趟钱，而且价格不菲，真切感受到我们伟大祖国处处表现出国民经济蒸蒸日上、人民生活水平日益提高的一派繁荣景象；当然，你可以选择不坐索道，不坐区间车，不坐电瓶车，在烈日下走上几公里的山路，花上个2、3个小时也一样可以到达天池边：）。

现在天池已经是一个非常成熟的景点，从索道站排着的长长的队伍就可以看出来；到了天池边更是密密麻麻的人，我们没有去常规旅游社必去的定海神针、东西小天池、王母庙什么的，而是沿着天池边的公路，往没人的地方走进去，倒也悠闲自在；一路蓝天白云青山绿水，照片拍了不少；路边无数的蒲公英成了我们“摧残”的对象，天空也不时看见雄鹰在盘旋，还有当地的哈萨克小姑娘在森林里采蘑菇，不禁想起“采蘑菇的小姑娘，身上背着个大箩筐”这首歌，只是没有看见大箩筐。

大约这么走走看看花了差不多四个小时，结束了天池之旅。下山的时候被当地的警察黑了一把，上山的时候有限速70的标志，下山的时候我就一直没有超过70，结