启辰D50

启辰D50

指导价：6.78-8.38万元

东风日产自主品牌车型启辰D50在北京车展正式上市。新车型共计4款，售价区间为6.78-8.38万元。

启辰D50基于东风日产颐达平台打造，D50的整体轮廓与颐达相似，但是细节方面包括前大灯和尾灯都有了不同的设计，整体视觉效果更加时尚动感。

车身尺寸方面，启辰D50的长宽高分别为4480/1695/1535mm，轴距为2600mm。启辰D50采用前盘后鼓的制动系统，和老款颐达的前后盘式相比有所缩减。

D50在内饰设计上也采用了颐达的设计理念，同样的家居风格设计体现了这款车家用车的定位。同时通过对内饰按键布局及一些细节的重新设计，使D50的内饰看起来更加温馨，操作上也比较便利。

动力方面，启辰D50搭载的是颐达上的HR16DE发动机，这款发动机的最大功率109马力，最大扭矩153N·m。与发动机匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。

编辑：君尔

MG3

MG3

指导价：6.97-8.97万元

上汽MG3，这款在前期经过了大量宣传的自主品牌车型，不论是整车的售价区间还是整车的品质，都可以说没有让我们失望，MG3不论从车身的外观造型、细节做工还是整车的性价比方面，都还是比较不错的，而且也的确很值得推荐，目前MG3除了有5000元左右的市场优惠外，也只能享受3000元的政府补贴。

外观设计方面，也许熟悉这款产品的消费者还能记得几年前上市的那款MG3 SW车型，当时被寄予厚望的这款跨界小车由于种种原因最终也没能让厂家和消费者满意，不过经过全新设计的MG3在外形方面首先比起MG3 SW就有着根本上面的变化。

MG3的整车外形设计更加具有时尚感和动感，车头的整体设计与之前上市的MG6有些许的类似，但是由于整车尺寸更小，所以显得也要比MG6更加灵动一些，而且较短的车身也让整车的每一处线条都十分清晰。车尾的造型与车头相比就有点简单了，只是长条造型的灯组设计还算有点亮点。在其他方面，MG3整车的可选颜色也是其另一大卖点，整车8种的车身颜色确实能满足绝大多数消费者的需求了，并且每一款车身所用的漆面和颜色处理也相对比较到位，整体给人的档次感很不错。

内饰设计方面，MG3有两种内饰配色可供选择，上深下浅的配色相对来说比较居家，也可以说会适合更多的消费者，而另一款纯黑色的内饰则相对比较动感，也更酷。从车展时我的亲身体验来看，MG3的内饰材料选用的主要还是以塑料为主，不过得益于良好的做工和线条感，确实看上去不会给人太多的廉价感，当然如果量产车也能保持这样的做工了细节处理的话，相信这款车的内饰整体还是能让人满意的。

动力方面，MG3搭载的依旧是1.3L和1.5L两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为135N·m，与现在在售的荣威350所搭载的1.5L发动机基本相同，当然得益于更轻的车身重量，并且从之前我们的同事试驾的情况来看，这款1.5L发动机给所带来的整体动力感相当不错，再加上MG3未来除了手动挡以外，还会搭配AMT序列变速箱的自动挡车型，这样也能满足那些驾驶手动挡车型不太熟练的车主朋友了。

编辑：君尔

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧

指导价：5.68-7.93万元

雪佛兰新赛欧也是我个人认为比较值得推荐的一款6万元左右的代步的车型，这款当年风靡一时的小车如今已经改换门庭了，虽然同为通用旗下，不过现在的赛欧已经挂着雪佛兰的标识出现了，而且其在整车的定位上面也精准的定位在了一款小型车的位置，并且在价格和各方面上也要比之前上市的乐风要低一些，所以这款相对来说拥有较高性价比的合资小型车也就成为了今年上海通用在国内市场的最主力车型之一了。

外形设计方面，新赛欧是由泛亚设计中心设计完成的一款车型，首先它继承了雪佛兰的最近家族特质，说它是小乐风一点也不过分，大尺寸的进气格栅用在赛欧相对小巧的车身上面更显庞大，具有足够的视觉冲击力。

此外先期上市的新赛欧采用了三厢造型，满足了国内用户对家用车的基本需求。三厢造型在满载时比两厢更加实用，并且赛欧的身形协调，让不太容易设计的微型车也有着流畅的线条。而随后上市的两厢车型则更多的是偏重于个性和年轻人的选择，同时也丰富了整个家族的产品线。

内饰方面，虽然受制于成