宝马325i后排配备了侧面安全气囊

     

宝马325i安全气囊

先说被动安全方面，宝马325i标准配备双前座正面、侧面和头部安全气囊，后排则配备了侧面安全气囊。前后排座椅都配备了安全头枕，最值得一提的是，后排中间座椅也有单独的头枕，这个头枕被设计成可折叠的，中间没有坐人的时候收起头枕，保证司机良好的视野。

主动安全装备方面，除了大家都很熟悉的ABS防抱死制动系统外，还有ASC+T 即自动稳定及牵引力控制系统。该系统可优化行驶稳定性和牵引力，尤其是在汽车起动、加速和转向时。ASC+T可识别车轮是否有打滑的危险，并通过降低发动机功率，必要时通过单独制动前车轮，来提高行驶稳定性及牵引力，从而保持车身平稳。每次起动发动机后，ASC+T都会进入准备就绪状态。

CBC转弯防滑系统在弯道刹车时时，与ABS防抱死系统配合工作，分别控制每个车轮制动缸的压力，从而减少过度转向和不足转向的危险。通过这种方式，实现了最优的制动力分配，从而确保了汽车在转弯制动时的稳定性。CBC利用来自ABS的信号控制各个制动器的压力，即使驾驶员在转到一半时才施加制动力，也能获得最佳的制动效果。

与CBC密切配合的是DSC1ll(第三代动态稳定控制)，它会不断监控转向角度和油门位置，确定转弯动作是否引发不足转向或过度转向。然后，汽车会降低发动机功率，并选择性地制动各车轮，致使汽车重新回到正确的轨道上。行车稳定性增加，令乘客坐得放心且舒服，小马的整体表现也因此而更加出色。

宝马325i标准配备的防眩后视镜

另外，标准配备的防眩后视镜，无论是耀眼的太阳还是刺目的远光灯，都应对自如。尤其在每天的清晨和黄昏，明暗交替是司机视线最不好的时候，如果再遇到一位酷爱远光灯的兄弟，那真是雪上加霜。有了这对防眩目后视镜，明晃晃的远光灯只剩下两个亮点，耀眼的太阳也变成了温柔的红色小球，从后视镜看过去，世界都被罩上了一层淡蓝，变得清澈而安静。

宝马325i雨量感应式雨刷器

更贴心的是雨量感应式雨刷器，感应器藏在车内后视镜的后面，贴在玻璃上，即灵敏，又完全不影响视线。下雨的时候根据雨量大小调节雨刮器速度，完全不必开车的人费心，更不用为了慢一档看不清快一档太闹心纠结。

宝马325i大灯自动控制系统

     

宝马325iPDC泊车辅助系统

不要以为大灯自动控制系统只在晚上为你服务，它其实真真切切的与你一路随行，无论隧道还是桥洞，只要光线一暗，天使眼马上连带仪表盘、中控台一同亮起，或许你已经习惯了它的恰到好处，但是如果你开过没有自动大灯的车，经过桥洞时下意识扫一眼时速表却发现一片漆黑的时候……那种盲开的错觉带来的瞬间慌乱的确让人刻骨铭心。

PDC泊车辅助系统可不是简单的倒车雷达，它给小马的保护可是全方位的，车身前后都安装了雷达探测器，以超音波侦测出离车最近的障碍物距离，并在车内显示屏上显示，无论是前进还是倒车，只要障碍物进入监测范围，都会及时提示。有了它，你大可以一次次的精准停车入位，或者在狭窄的小巷里自由穿梭。

宝马325i配备了17英寸轻合金轮毂和225宽轮胎

这款纯进口的325i豪华版，配备了17英寸轻合金轮毂和225宽轮胎。花纹采用不对称设计，抓地力更强，，尤其是在雨雪天气里，更是优势尽显。

这些安全配置，凝结了全车的最高科技，如果发动机和全套操控系统是车的心，那么它们就是这部车的大脑，虽然我们很难时时感受到它们的存在，有些甚至从来看不到它们的样子，而它们的名字陌生又拗口，但它们让我们的小马聪明又智慧，也真正体现了宝马的用心良苦，体贴入微，这也是宝马之所以成为宝马的理由。